Od 20 października br. nabór w programie NaszEauto będzie przebiegał na nowych zasadach. Z programu poza dotychczasowymi kategoriami beneficjentów będą mogły skorzystać instytucje publiczne, organizacje pozarządowe, parki narodowe. Poza samochodami osobowymi wsparcie obejmie także samochody do przewozu ładunków, których maksymalna masa całkowita wynosi 3,5 t i małe busy służące do przewozu osób, których maksymalna masa całkowita nie przekracza 5 t.

Przedsiębiorca posiada dwa samochody osobowe, tj. jeden w leasingu operacyjnym, a drugi w ramach umowy najmu długoterminowego. Samochody te są wykorzystywane prywatnie oraz do prowadzenia działalności. Przedsiębiorca nie składał VAT-26 oraz nie prowadzi ewidencji przebiegu samochodów. Czy może dokonywać odliczeń podatku VAT w związku z wydatkami na oba samochody?

Samochody osobowe używane w prowadzonej działalności na podstawie umowy leasingu operacyjnego, umowy najmu, dzierżawy lub innej umowy o podobnym charakterze, nie są ujmowane w ewidencji środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych podatnika. Z tego względu do samochodów osobowych używanych w prowadzonej działalności na podstawie takich umów, od 1 stycznia 2026 r., będą miały zastosowanie nowe limity, w tym niższy limit w wysokości 100 000 zł, nawet jeżeli takie umowy zostały zawarte przed tym dniem.

Obowiązujące przepisy prawa nie regulują kwestii zwrotu pracownikom kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych o napędzie elektrycznym niebędących własnością pracodawcy. Rozporządzenie z 25 marca 2002 r. umożliwia dokonanie takiego zwrotu jedynie w odniesieniu do pojazdów o napędzie spalinowym, uzależniając jego wysokość od pojemności skokowej silnika pojazdu mechanicznego. Mając jednak na uwadze liczne postulaty obywateli oraz rosnącą liczbę rejestracji samochodów osobowych o napędzie elektrycznym, w resorcie infrastruktury rozpoczęte zostały prace legislacyjne zmierzające do wprowadzenia możliwości takiego zwrotu.

W świetle ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych motocykl mieści się w definicji samochodu osobowego. Zatem, dla potrzeb dokonywania odpisów amortyzacyjnych, o których mowa w art. 22k ust. 7-13 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych - do motocykli - znajdują zastosowanie takie same zasady, jak do samochodów osobowych. Oznacza to brak możliwości amortyzacji motocykla przy wykorzystaniu jednorazowej amortyzacji.

Polisy ubezpieczeniowe, zarówno obowiązkowe jak i dobrowolne, których zadaniem jest ochrona przed szkodami związanymi z majątkiem służącym do prowadzenia działalności lub z odpowiedzialnością cywilną, związaną z tą działalnością stanowią co do zasady koszt uzyskania przychodów. Wyjątkiem są wydatki na ubezpieczenia samochodów osobowych, limitowane ustawowo - o tych wyłączeniach przeczytasz w lekcji poświęconej kosztom używania samochodu w firmie.

Podatnicy, którzy prowadzą działalność gospodarczą opodatkowaną (niezwolnioną) i wykorzystują w swojej działalności samochody osobowe, mogą korzystać z odliczenia VAT, na zasadach określonych w art. 86a i nast. ustawy o VAT - wyjaśnia Krajowa Informacja Skarbowa. Ustawodawca przewidział również odstępstwo od zasady 50 proc. odliczenia podatku i określił sytuacje, w których podatnik może skorzystać z pełnego, czyli 100 proc. odliczenia podatku.

Należący do chińskiego inwestora szwedzki producent samochodów osobowych Volvo Cars ogłosił w poniedziałek zwolnienie 3 tys. pracowników w swoich oddziałach na świecie, w tym 1,2 tys. w Szwecji. Według mediów decyzja jest konsekwencją amerykańskich ceł i wojny handlowej.

W 2023 r. w UE na mieszkańca przypadało średnio 0,55 samochodu osobowego, co oznacza spadek o 0,1 punktu procentowego w porównaniu z 2022 r. Informacje te pochodzą z danych dotyczących statystyk transportu regionalnego opublikowanych wczoraj przez Eurostat.